Szykują zamach na szefa CBA

Jest 28 lipca, słoneczna niedziela. Wojtunik razem ze swoją córeczką i psem wsiadają do renault espace na warszawskich Kabatach. Szef CBA jedzie w kierunku Żyrardowa odebrać swoją drugą córkę z kolonii. Na rogatkach Warszawy zaczyna słyszeć dziwne dźwięki, wydobywające się z lewego przedniego koła. Zatrzymuje samochód na poboczu i sprawdza koło. Okazuje się, że w kole ma odkręcone pięć śrub.

Renault espace to prywatne auto Wojtunika. Szef CBA parkuje je pod blokiem. Na co dzień korzysta z niego żona. Ostatni raz trzy dni przed feralnym zdarzeniem. Nie zgłaszała wtedy mężowi nawet drobnej usterki... - Sprawdzano monitoring. Niestety, kamery z tamtego miejsca nie obejmują samochodu. Ktoś, kto odkręcał śruby, musiał o tym doskonale wiedzieć... - mówi nam osoba znająca kulisy sprawy.

Centralne Biuro Antykorupcyjne szczegółów ujawniać nie chce. - W ramach przyjętych procedur każdy taki przypadek jest natychmiast zgłaszany do BOR. Dlatego też ewentualnie tam należy szukać odpowiedzi na pana pytania - mówi "Super Expressowi" rzecznik CBA Jacek Dobrzyński. Biuro Ochrony Rządu zasłania się jednak przepisami ustawy o osobach ochranianych. Wojtunik, zanim został w 2009 r. szefem CBA, przez wiele lat pracował w Centralnym Biurze Śledczym. Walczył z najgroźniejszymi przestępcami, ma wyroki śmierci od mafii. Czy sprawa ze śrubami to odprysk z przeszłości czy może "nadępnięcie" na odcisk komuś już w CBA?

- Niestety, osoby odpowiedzialne za walkę z przestępczością muszą się liczyć z takimi sytuacjami. Tym bardziej osoba, która stoi na czele tak potężnej i skutecznej służby jak CBA - ocenia były szef Urzędu Ochrony Państwa gen. Gromosław Czempiński (68 l.).

Sylwester