Litowo-jonowym akumulatorom stosowanym m.in. w autach z napędem elektrycznym daleko do ideału. Niewykluczone więc, że w niedalekiej przyszłości ustąpią one miejsca ogniwom cynkowo-powietrznym, które pod wieloma względami są od nich lepsze. Można w nich zmagazynować trzy razy więcej energii, są poza tym bezpieczniejsze i dwa razy tańsze. Nad takimi bateriami pracuje już norweska firma Sintef.
Z cynku i powietrza
2009-11-03
3:00
Ogniwa przyszłości