Burmistrz faworyzuje żółte taksówki? Uber na cenzurowanym

Zdaniem przedstawicieli Ubera oraz zatrudnionych w firmie kierowców, burmistrz i radni faworyzują w ten sposób miejskie żółte taksówki. Od czasu, kiedy po ulicach metropolii jeżdżą „ubery”, drastycznie spadła liczba osób korzystających z yellow cabs. Politycy w City Hall chcą narzucić ograniczenia liczby wszystkich posiadanych samochodów serwisu limuzynowego oraz ustanowić limit w jakim czasie o ile aut mogłyby one zwiększyć flotę. – To spowoduje, że 10 tysięcy osób nie będzie miało zatrudnienia, klienci będą dłużej czekać na serwis – twierdzi David Plouffe, doradcza strategiczny Ubera. Uważa również, że w ten sposób nowojorczycy będą zmuszani do korzystania z żółtych taksówek. A te – jak wiemy – są droższe. Na dodatek miejska komisja ds. taksówek i limuzyn rozważa wprowadzenie podwyżki za kurs z Manhattanu na lotnisko JFK. Stałą opłatę chcą zwiększyć o 4.50 dol.