Metro to prawdziwa agonia

- Staramy się jak możemy, niemniej musimy przyznać, że opóźnienia w metrze są bardzo poważne i uciążliwe dla milionów pasażerów. Kolejna rzecz, jaką musimy uczciwie przyznać, to fakt, że przyczyną opóźnień nie są tłoki w metrze. One są skutkiem tego, że pociągi się psują, składy są za małe, a do tego dochodzą notoryczne problemy z sygnalizacją, która uziemia pociągi na torach - mówił na przesłuchaniu przed New York City Transit and MTA Bus Committee nowy prezydent NYC Transit Andy Byford. - MTA robi wszystko, co w ich mocy, by zaradzić problemowi. To jednak związane jest z kosztami, i to olbrzymimi. Sam budżet nie wystarcza. Bez wsparcia miasta i stanu, sytuacja będzie się tylko pogarszać - dodał. Jako nowy szef zapowiedział, że będzie walczyć o pieniądze, które pozwolą na szybką modernizacje sygnalizacji świetlnej i zakup dodatkowych składów na najbardziej zatłoczonych liniach. Andy Byford przemawiał przed komisją we wtorek, kiedy z powodu usterek z sygnalizacją sparaliżowane zostało kursowanie linii: F, M, N, Q, R i W. Sami pasażerowie już nie mają nawet sił narzekać na komunikację w metrze, podsumowując, że jakość w stosunku do ceny jest bardzo daleka od zadowalającej.