MTA paraliżuje metro

- Stara kadra i nowa to niebo a ziemia. Nie ma porównania. Kiedyś pracownicy według tzw. starej szkoły przechodzili długie szkolenia na wypadek wszelkich zajść w metrze: od awarii, problemów z sygnalizacją po nagłe zdarzenia na peronach wymagające interwencji. Oczywiście wiadomo, że konduktor czy maszynista sam nie rozwiąże problemu, ale sposób i szybkość komunikowania i informowania bazy jest w tym przypadku bardzo ważny. Ale niestety nowo zatrudniani pracownicy nie są przeszkoleni, by wiedzieć, jak działać - mówi jeden z wieloletnich pracowników MTA, który prosił o zachowanie anonimowości. Dodał, że wielu nowych operatorów pociągów praktycznie nie ma zielonego pojęcia, co robi i popełnia wiele błędów, przez które metro się opóźnia albo kompletnie staje w tunelu. Jak donosi "Daily News", tylko pomiędzy 8 a 22 lutego doszło do 13 uciążliwych awarii lub przestojów w metrze przez nowo zatrudnionego pracownika operującego pociągiem. - Brak odpowiedniego przeszkolenia sprawia, że nie potrafią oni podjąć strategicznych decyzji i popełniają błędy, które kończą się potężnymi opóźnieniami - dodaje wieloletni pracownik MTA.