Na Pulaski Skyway gorzej niż myśleli

Scott Thorn – główny manager prac remontowych na liczącym 83 lata moście – poinformował, że po zerwaniu asfaltowo-betonowej nawierzchni robotnicy odkryli, że znajdujące się w konstrukcji żelazne belki zostały praktycznie „przeżarte” przez rdzę i koniecznie muszą być wymienione na nowe, bo nie nadają się do renowacji. Według wstępnych wyliczeń, te dodatkowe prace sprawią, że remont - który początkowo miał kosztować 1.8 miliarda dolarów - będzie o 14 milionów dolarów droższy. Przewidziane pierwotnie na początek 2016 roku zakończenie remontu, przesunie się na koniec 2016 albo nawet początek 2017.