Rowerzyści z Greenpointu chcą być bezpieczniejsi

Tak jak pisaliśmy niedawno na łamach „SE”, na Greenpoint Avenue Bridge – położonym nad Newtown Creek i łączącym polską dzielnicę z Queensem – zaplanowano dwie wydzielone ścieżki dla rowerzystów, którzy obecnie muszą „dzielić” się z pieszymi albo samochodami. Teraz, według planów przedstawionych przez Department of Trasportation na spotkaniu rady dzielnicy, mają one być nie tylko dużo szersze, przez co będą bezpieczniejsze, ale również i oddzielone od pasa samochodowego specjalnym mini-murkiem (bumper). Jak donosi „Brooklyn Paper” ostateczne przyjęcie planów ma odbyć się w kwietniu i zaraz po tym rozpoczną się prace budowlane. Jeżeli wszystko pójdzie dobrze i uda się zakończyć „rowerowe projekty” na Pulaski Bridge i Kosciuszko Bridge to przed końcem 2020 roku rowerzyści będą mogli korzystać z trzech „mostowych” ścieżek.