TEST SUPERAUTO24

Zestrojenie podwozia to zdecydowanie mocny punkt nowego Audi A3. Precyzja układu kierowniczego i zaawansowane technicznie zawieszenie dają dużą przyjemność z prowadzenia. Wygłuszenie wnętrza potęguje…

Eleganckie Audi A3 może skrywać pod maską dwie benzynówki lub dwa diesle. Testowany kompakt w wersji z mocniejszą wysokoprężną jednostką, odznaczał się bardzo dobrą dynamiką i elastycznością. Wysoki …

Całkiem nowa trzecia generacja Audi A3 choć nie jest stylistyczną rewolucją, znacznie przyczynia się do powiewu świeżości w gamie modelowej. Hatchback, który zapoczątkował 16 lat temu narodzenie segm…

Złagodzone stylistycznie Renault Megane trzeciej generacji, nie ma już nic wspólnego z kuriozalnym designem poprzednika. Auto znacznie łatwiej wpisujące się w gusta od "dwójki", niedawno przeszło de…

Designerzy w trakcie projektowania kokpitu trzeciego Renault Megane, okazali się równie powściągliwi, jak w momencie kreślenia nadwozia. Pozbawiona udziwnień deska wygląda przez to trochę monotonnie,…

Renault Megane III w porównaniu z poprzednim modelem, pod względem zawieszeni jest bardziej wypośrodkowanym samochodem. Nowy kompakt oferuje lepsze prowadzenie na tle ostatniej konstrukcji, ale za to…

Pogoń za ekologią i koncepcja downsizingu w motoryzacji rozwija się w najlepsze. W nowych autach marki Renault ograniczenie pojemności silnika z zachowaniem mocy, kryje się pod oznaczeniem TCe. Test…

Po kontrowersyjnej bryle nadwozia Renault Megane drugiej generacji, w 2008 roku przyszedł czas na złagodzenie stylistyki. Trzecie wcielenie Megane dzięki zachowawczym liniom na karoserii, nie ma już …

Potężna Thema drugiej generacji, będąca europejskim odpowiednikiem Chryslera 300, wypełniła na Starym Kontynencie lukę po wycofanej z produkcji Thesis. Za sprawą amerykańskiego rodowodu nie wygląda j…

Nowa Lancia Thema umiejętnie rozpycha się w klasie wyższej. Świetnie wyposażony pojazd z mocnym silnikiem pod maską, kosztuje w podstawie 186 tys. zł. Jest to więc ciekawa alternatywa dla niemieckich…

W kabinie wielkiego sedana czuć włoską rękę. Eleganckie wnętrze Themy zostało niesamowicie dopracowane i wykończone szlachetnymi materiałami. Wszechobecna skóra, wstawki z chromu i drewna to wymown…

Thema jak na porządną limuzynę przystało, okazuje się przyjemną kompanką dalszych podróży. Bardzo wygodne auto zostało świetnie wygłuszone, a jak na kolosa ważącego ponad 1800 kg naprawdę nieźle hamu…

Limuzyna ze znaczkiem Lancii ma charakter i potencjał. Jednostki V6 wkładane pod maskę nieźle radzą sobie z ciężkim autem i zapewniają dobre osiągi. Testowany benzynowy motor o pojemności 3.6-litra o…

Lancia Thema kontynuuje historię luksusowych aut prestiżowej włoskiej marki. Potężny model drugiej generacji będący europejskim odpowiednikiem Chryslera 300, wypełnił na Starym Kontynencie lukę po wy…

Trzeci Ford Focus nie jest już taki zwyczajny jak jego poprzednik. Pięciodrzwiowy hatchback dzięki śmiałym łukom i spłaszczonej sylwetce stał się wyrazisty. Dynamiczna linia nadwozia i nowoczesne …

Nowy Ford Focus III w przeprowadzonych testach zderzeniowych Euro NCAP otrzymał 5 gwiazdek. Na seryjnym wyposażeniu klient dostaje już 6 poduszek powietrznych i bogaty pakiet elektronicznych sys…

Futurystycznie prezentujący się kokpit Focusa nie tylko zachęca do zajmowania miejsca za kierownicą, ale też okazuje się funkcjonalny w praktyce. Niestety by korzystać z ciekawych opcji wyposaże…

Ford przyzwyczaił nas do rewelacyjnych zawieszeń i wypracował sobie przez lata świetną opinię na temat prowadzenia się swoich aut. Nie inaczej jest w przypadku trzeciego Focusa, który za sprawą dopra…

Mały silnik w dużym aucie? Ford udowadnia, że to możliwe! Downsizing pojemności skokowej dopadł kompaktowego Focusa, w którym pod maską można teraz znaleźć litrową jednostkę i to na dodatek trzycylin…

Trzeci Ford Focus nie jest już taki zwyczajny jak jego poprzednik. Pięciodrzwiowy hatchback dzięki śmiałym łukom i spłaszczonej sylwetce stał się wyrazisty, a w połączeniu z ciekawym metalicznym kolo…

Nieśmiertelny od niespełna 40 lat Mitsubishi Lancer, doczekał się przez ten czas dziesięciu generacji i wielu ciekawych odmian nadwoziowych. Oferowany na rynku od 2008 roku model hatchback wytrw…