AUTA PRL

"Mój stary Star przez mój mnie wiezie kraj / Przy drodze bar, a w barze pasta z jaj / Mój stary Star, ze Starachowic wóz / Na rękach smar, a w kierownicy luz" - śpiewał Janusz Rewiński. Polskie cięża…

Tym, którzy żyli w czasach PRL, Nyska często źle się kojarzy, bo nierzadko zatrudniano ją w milicji. Na szczęście dziś widok milicyjnej Nysy (lub tylko w ten sposób stylizowanej) może budzić tylko uś…

Jaki był pierwszy polski samochód? Nie, nie była to Warszawa ani Syrenka. Przed II wojną światową Polacy jak najbardziej produkowali samochody i to nie tylko na zagranicznych licencjach, ale też całk…

Te samochody powstały jedynie w kilku, a czasem tylko w jednym egzemplarzu. Polscy konstruktorzy z lat PRL tworzyli je z myślą o produkcji seryjnej, ale nic z tego nie wychodziło. A to władzom nie po…

W środę (26 czerwca) mija 47 lat od rozpoczęcia produkcji Syreny 105 zwanej skarpetą. W sobotę minie 36 lat od zakończenia produkcji, tego jedynego auta w 100 proc. polskiej konstrukcji, w Fabryce Sa…

Kiedy polscy inżynierowie na początku lat 70-tych zaczęli zastanawiać się nad tym, jak zastąpić Dużego Fiata czymś bardziej nowoczesnym, doszli do wniosku, że najbardziej korzystne będzie ponowne sko…

Kiedyś było ich wszędzie pełno na ulicach, dziś trzeba mieć wielkie szczęście, żeby zobaczyć Syrenę w ruchu ulicznym! Wymarzone auto Polaków w czasach głębokiego PRL dziś jest klasykiem motoryzacji. …

Czasem prześmiewcze, czasem czułe, a zazwyczaj łączące w sobie jedno i drugie. Niektórzy właściciele nadają swoim samochodom imiona, a jeszcze inni mówią o nich używając popularnych, potocznych "prze…

Toporny, trudny w prowadzeniu, z częściami ledwo do siebie nawzajem pasującymi i… uroczy. Bo Tarpana nie sposób nazwać dobrym samochodem, ale nie da się również odmówić mu swoistego wdzięku. Powstał …

Brytyjski dziennikarz motoryzacyjny, Mat Watson sprawił sobie niedawno Malucha. W swoim filmie opowiada jak ciasny, głośny i powolny jest ten samochód, ale... ostatecznie się nim zachwyca.

Żuk to król dróg! Piękny polski dostawczak był kiedyś widoczny na każdej ulicy. Dziś trzeba mieć odrobinę szczęścia, by się z nim spotkać. Kiedyś traktowany przede wszystkim jak zwykły wół roboczy, d…

Spełniło się marzenie wielu miłośników polskiej motoryzacji! Hale dawnej Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu znów tętnią życiem. Dzięki Muzeum Skarb Narodu i Fundacji Ochrony Zabytków…

Obywatelu! Czas sprawdzić, czy w dziedzinie wiedzy o starej polskiej motoryzacji jesteś prawdziwym przodownikiem pracy. Ile wiesz o Syrenkach, Starach i Polonezach? Odpowiedz na dziesięć pytań i spra…

Polonez Jamnik, Warszawy, Maluchy, Tarpany, nawet Kraz - a przede wszystkim inwazja wyjątkowych Żuków, w tym replika tego ze "Zmienników"! 1 maja w Sępólnie Krajeńskim zaroiło się od klasyków. Kultow…

Co jakiś czas na portalach aukcyjnych pojawiają się motoryzacyjne „rodzynki”. Auta trzymane pod przysłowiowym kocem przez długie lata, które ktoś nagle postanowił sprzedać. Ten Fiat 126p jest w stani…

W dniu 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00 z hali montażowej nr 1 FSO na warszawskim Żeraniu zjechał pierwszy samochód osobowy wyprodukowany w powojennej Polsce. Była to Warszawa M-20. Z tej okazj…

Polskie auta ścigające się podczas prestiżowych wyścigów i odnoszące sukcesy, a czasem bijące rekordy świata? Syrenki, Fiaty, Polonezy? Trudno w to uwierzyć, ale kiedyś tak było. Ale zanim pojawiły s…

Polonez to nie tylko następca Polskiego Fiata 125p, ale jego bliski krewniak. Oba pojazdy łączy też fakt, że nie są wcale całkiem polskimi konstrukcjami. Kiedy nasi inżynierowie na początku lat 70-ty…

Jedne miały dziwne, futurystyczne nadwozia wyprzedzające swoją epokę, inne były po prostu estetyczne i funkcjonalne. Wszyscy je chwalili, wielu chciało je kupować, a jednak nie trafiały do seryjnej p…

„Jestem barmanem na tym dancingu / Pierwszy raper, nie było jeszcze stringów / Kazek z Pewexu ma wszystko spod lady / Ja trzymam bufet i mam układy / Gość płaci w markach, mam wolny rynek / Twoja suk…

Tuż po II wojnie światowej w Polsce było co najwyżej cztery tysiące samochodów osobowych. Tymczasem trzeba było zorganizować transport ludzi i towarów. W ramach pomocy UNRRA sprowadzono niemal 20 tys…